? ? ? ?近年來，通訊電源系統(tǒng)因蓄電池故障造成通信中斷的情況呈上升趨勢，因蓄電池爆炸造成的惡性事故也發(fā)生過不止一次。為了通信電源安全、可靠地運行，我們就從蓄電池在供電系統(tǒng)中起到的重要作用方面談談蓄電池為什么會發(fā)生爆炸，以及在生產制造、技術維護和檢驗等方面如何抑制蓄電池爆炸等惡性事故的發(fā)生。

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? ? ? ?蓄電池在放電瞬間易發(fā)生爆炸的原因：

? ? ? ?1：引爆

? ? ? ?蓄電池內部氫氣的含量超過4%，且有明火時會發(fā)生引爆。

? ? ? ?2：壓爆

? ? ? ?用ABS塑料做殼體的蓄電池，當內部壓強大于40kPa、內部應力發(fā)生大的變化時就會發(fā)生壓爆；在內部應力相對穩(wěn)定時，即使內部應力沒有發(fā)生變化，若壓強繼續(xù)升高也會引起壓爆。

? ? ? ?以上兩種情況均是在訊電池由浮充狀態(tài)轉為放電的瞬間發(fā)生的。在情況1中：浮充電壓偏高，點解水較多，負極板析出的氫氣未能及時全部擴散到正極板而又部分存留在電池上部，含量逐漸增加。在浮充時充電電流很小，及時極柱、正負極板群有接觸不良的點，也不會引起明火，但在轉為放電的瞬間，放電電流很大，有的時候將達到上千安培，這時觸點不良的點就容易產生明火，使蓄電池爆炸。

? ? ? ?在情況2中：浮充電壓偏高，電解水較多，正極板析出的氧氣和負極板析出的氫氣不能通過中間反應化合成水而存在與電池內部，使蓄電池殼體承受的壓力越來越大，當安全閥未能及時自動開啟，殼體的壓力在達到一定值時，就會發(fā)生壓爆；當殼體壓強達到40kPa時，接近危險狀態(tài)，在浮充電時，因充電電流小，電池內部應力處于臨界穩(wěn)定狀態(tài)，尚未產生壓爆，但在轉為大電流放電的瞬間，對電池內部應力急劇變化，從而引起壓爆。

? ? ? ?分為蓄電池內阻測試儀，蓄電池電導測試儀，蓄電池內阻電導測試儀三款產品，用戶可根據(jù)自己相應需求對蓄電池進行內阻，電導或內阻及電導測試，及時掌握蓄電池性能狀態(tài)。