? ? ? ?什么叫電動(dòng)勢(shì)呢?簡(jiǎn)而言之，就是當(dāng)蓄電池不輸出電流 時(shí)，正、負(fù)極板間的電壓。蓄電池的電動(dòng)勢(shì)，實(shí)際上是電解 液比重的函數(shù)。如果電解液的比重增加，電動(dòng)勢(shì)也就隨之增加(當(dāng)然不是無限地)，反之亦然。因?yàn)殡妱?dòng)勢(shì)的大小與極 板的大小無關(guān)，所以無論是多大容量的蓄電池，其額定電壓均為2伏。電動(dòng)勢(shì)主要由電解液的比重決定，因此，可由下式表示:

? ? ? ?E=0 .85+d

? ? ? ?式中d一在極板有效物質(zhì)微孔中(而不是在極板間)的電解液的比重;

? ? ? ?0.85—電動(dòng)勢(shì)的常數(shù)。

? ? ? ?然而電動(dòng)勢(shì)與蓄電池的內(nèi)阻有密切關(guān)系。但對(duì)充電滿足的蓄電池而言，其內(nèi)阻是相當(dāng)小的，尤其是大型(大容量) 蓄電池的內(nèi)阻是微不足道的。在放電過程中，由于電解液比 重下降，極板表面產(chǎn)生硫酸鹽層使內(nèi)阻增大，在充電過程中，在電就元的作用下促使電解液比重逐步還原，內(nèi)阻也就隨 著電解液比重的上升而逐漸減少。所以說，蓄電池的內(nèi)阻在充、放電過程中是變化的。