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為何在組裝鋰電池時(shí)需要進(jìn)行放電處理?

日期: 2024-05-13
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? ? ? ?在鋰電池的生產(chǎn)和組裝過程中,放電是一個(gè)至關(guān)重要的步驟。這不僅關(guān)乎電池的安全性能,更直接關(guān)系到其使用壽命和整體性能表現(xiàn)。鋰電池具有高能量密度和化學(xué)活性,如果在組裝前不進(jìn)行放電處理,電池內(nèi)部可能殘留有電荷。這些殘留電荷在組裝過程中可能會(huì)引發(fā)短路、過熱甚至起火等危險(xiǎn)情況。通過放電,我們能夠有效去除電池內(nèi)部的殘留電荷,從而顯著降低組裝過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。在放電過程中,電池內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)會(huì)經(jīng)歷一系列的化學(xué)反應(yīng),這些反應(yīng)有助于電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定化。經(jīng)過放電的電池,在后續(xù)的使用中更能夠保持穩(wěn)定的電壓輸出和電流特性,從而提高電池的整體性能。

 

 

? ? ? ?池行千里CP-F 鋰電池包放電儀是針對(duì)新能源后市場(chǎng)開發(fā)的一款放電裝置,寬電壓設(shè)計(jì),可兼容不同電池PACK電壓范圍放電使用,一機(jī)多用。支持恒流放電、恒功率放電模式,可模擬電池包多種帶載工況測(cè)試。適用于電池拆解、電池廠商、整車廠電池包儲(chǔ)運(yùn)、返修、回收時(shí)的快速放電,是降低電池儲(chǔ)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)的理想設(shè)備。

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